La ley bipartidista de infraestructuras financia la finalización del puerto de entrada Calexico oeste

February 25, 2022

La financiación permitirá a la GSA proseguir la fase final de construcción de este proyecto regional crítico

SAN FRANCISCO - La Administración de Servicios Generales de los EE. UU. (GSA, por sus siglas en inglés) anunció hoy que la Ley Bipartidista de Infraestructura firmada por el Presidente Biden permitirá la finalización del proyecto de modernización y expansión del Puerto de Entrada Terrestre (LPOE, por sus siglas en inglés) de Calexico Oeste, fortaleciendo las cadenas de suministro, creando empleos y mejorando la seguridad y el comercio. 

“Los puertos terrestres de los Estados Unidos son vitales para nuestra economía y nuestra seguridad, con miles de millones de dólares en bienes y servicios cruzando nuestras fronteras todos los días”, dijo el administrador de la GSA, Robin Carnahan. “Estas inversiones bipartidistas son una oportunidad histórica para modernizar nuestros puertos terrestres de manera que se creen empleos bien remunerados y se fortalezcan las cadenas de suministro, al tiempo que se mejora la seguridad.”

En concreto, la financiación permite procesar temporalmente a los peatones que entran a los Estados Unidos en la histórica aduana adyacente mientras se sustituye el actual edificio de la década de los 70 por una nueva instalación de inspección de peatones ampliada y de última generación. Esta infraestructura actualizada permitirá reducir los tiempos de espera y mejorar la capacidad de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP, por sus siglas en inglés) para llevar a cabo su misión. Por ejemplo, el proyecto permitirá a la CBP desplegar con mayor eficacia la tecnología más avanzada para identificar actividades y cargamento de alto riesgo, combatir el tráfico de drogas y aumentar la seguridad operativa.

Nuestra infraestructura obsoleta y con fondos insuficientes tiene costos reales para las familias, nuestra economía y nuestra competitividad global”, dijo el asesor principal y coordinador de infraestructura de la Casa Blanca, Mitch Landrieu. “La Ley de Infraestructura Bipartidista del presidente Biden está invirtiendo en fortalecer nuestras cadenas de suministro, incluidos nuestros puertos terrestres, que son vitales para mover mercancías a través de nuestras fronteras.

El puerto es la puerta de entrada entre las comunidades de Calexico en los EE. UU. y la comunidad mexicana de Mexicali. El LPOE Calexico Oeste es un importante motor de oportunidades económicas para los residentes de Calexico, una comunidad rural con una economía basada en la agricultura. 

La Ley Bipartidista de Infraestructuras incluye 3,400 millones de dólares para 26 grandes proyectos de construcción y modernización en los puertos de entrada terrestres, reforzando las cadenas de suministro, creando empleos y mejorando la seguridad y el comercio. El puerto de entrada terrestre promedio tiene casi 40 años de antigüedad y hace tiempo que debería haber sido actualizado. La inversión en la modernización de los puertos mejorará la capacidad operativa y la infraestructura de las instalaciones, estimulará el crecimiento económico y reforzará la seguridad del país.

“Los cruces fronterizos son críticos para el desarrollo económico de nuestra economía local” declaro el Congresista Juan Vargas. “Es de mi agrado ver que la Ley de Infraestructura Bipartidista dirigirá los recursos necesarios para finalizar la construcción de la garita de Calexico Oeste. Nuestra infraestructura se encuentra en seria necesidad de ser modernizada, y estos recursos garantizaran que nuestros cruces internacionales puedan afrontar los retos asociados con la creciente cadena de suministros de vienes, aliviar los tiempos de espera, y al mismo tiempo creando empleos bien pagados localmente”. 

Se calcula que los 3,400 millones de dólares de gasto directo de la GSA en virtud de la ley sustentarán, en promedio, casi 6,000 empleos anuales durante los próximos 8 años; añadirán 3,230 millones de dólares en ingresos laborales totales en todo Estados Unidos; contribuirán con 4,500 millones de dólares adicionales al Producto Interior Bruto nacional; y generarán cientos de millones de dólares en ingresos fiscales para los gobiernos estatales, locales y federales. Se invertirán más de 100 millones de dólares en el proyecto y se fomentará el crecimiento económico y la creación de empleo en las comunidades circundantes, al tiempo que se reforzará la seguridad.

“La GSA está emocionada de estar fomentando la oportunidad económica y la vitalidad del Valle Imperial a través de esta importante inversión en uno de los puertos de entrada terrestres más concurridos de California,” dijo el Administrador Regional en Funciones Dan Brown. “Estamos encantados de comenzar a trabajar en la fase final de la construcción en el LPOE Calexico Oeste y de entregar una instalación moderna y de vanguardia para que la CBP pueda ejecutar su misión de manera segura y eficaz.”

En general, la legislación invertirá más de 100 millones de dólares en el proyecto del Puerto de Entrada Terrestre Calexico Oeste. Además de hacer que este paso fronterizo sea más funcional, sostenible y seguro, esta inversión también fomentará el crecimiento económico y la creación de empleos en las comunidades circundantes. 

Este proyecto también incorporará características de sostenibilidad para frenar los efectos del cambio climático y reducir la huella medioambiental de nuestro edificio mediante el uso de materiales de construcción sostenibles para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.

Para más información sobre cómo la GSA está modernizando los Puertos de Entrada Terrestres, por favor diríjase aquí.